Perjantai 27. kesäkuuta 2014.- Yhdysvaltojen tappaviin onnettomuuksiin osallistuvien humalassa olevien kuljettajien testit ovat todennäköisemmin reseptilääkkeiden, marihuanan ja useiden lääkkeiden suhteen kuin 20 vuotta sitten, uusi tutkimus toteaa.
Tutkijoiden mukaan nuo kuljettajat ovat nyt myös todennäköisemmin yli 50-vuotiaita.
Tutkijat analysoivat kansallisia tietoja kuljettajista, joiden kokeet huumetesteistä olivat positiivisia, kun he olivat joutuneet tappaviin onnettomuuksiin vuosina 1993-2010. He havaitsivat, että niiden henkilöiden määrä, joiden kehossa oli kolme tai enemmän huumeita, nousi tuolloin 11, 5 prosentista 21, 5 prosenttiin. .
"Vuonna 1993 noin joka kahdeksasta kuljettajasta oli ottanut useita huumeita kerralla. Vuoteen 2010 mennessä se oli lähestymässä yhtä viidestä. Tämä on huomattava huumeiden käytön lisääntyminen", hän totesi lehdistötiedotteessa. Temple University, tutkimuksen laatija, Fernando Wilson, Nebraskan yliopiston lääketieteellisen keskuksen apulaisprofessori.
"Tämän lisäksi näemme myös yhä useampia ihmisiä, jotka käyttävät huumeita ja alkoholia yhdessä. Noin 70 prosenttia kuljettajista, joiden kokaiinin tulokset ovat positiiviset, ovat myös käyttäneet alkoholia, ja melkein 55 prosenttia kuljettajista, joilla on tuloksia positiivinen kannabikselle oli myös alkoholia järjestelmässä ", hän lisäsi.
Melkein 60 prosenttia pelkästään marihuanan kanssa huumeiden käyttäjistä oli alle 30-vuotiaita ja 39 prosenttia reseptilääkkeiden käyttäjistä oli vähintään 50-vuotiaita. Tämä havainto on yhdenmukainen vanhempien amerikkalaisten keskuudessa lisääntyneen reseptilääkkeiden kanssa, tutkimuksen kirjoittajat sanoivat.
Tutkimus ilmestyy kansanterveysraporttien kesäkuun 23. numerossa.
"Vaikka olemme vähentäneet moottoriajoneuvojen kuolemantapauksia, joiden aikana vaikutuksen alaisia ihmisiä oli tapahtunut, näiden onnettomuuksien luonne muuttuu", Wilson sanoi.
"Nämä suuntaukset jatkuvat todennäköisesti tulevaisuudessa, kun otetaan huomioon Yhdysvaltojen väestön ikääntyminen, kasvava riippuvuus lääkärien määräämistä lääkkeistä ja lisääntyneet marihuanan laillistamisaloitteet", hän totesi. "Mutta ei ole selvää, ovatko nykyiset valtion politiikat täysin valmiita vastaamaan kasvavaan ongelmaan ajamiseen huumeiden vaikutuksen alaisena."
18 osavaltiossa ei ole nollatoleranssilakeja huumeiden kuljettajiin. Mutta viimeaikaiset tutkimukset viittaavat siihen, että nämä lait eivät ehkä auta vähentämään huumeiden vaikutuksen alaisena ajamisesta johtuvien kuolemien määrää, sanoivat uudesta tutkimuksesta vastaavat tutkijat.
Tutkijoiden mukaan huumausaineiden vaikutuksen alaisena ajamisen estämistoimenpiteet voivat olla tehokkaampia, mikä käsittää lääkärit, jotka varoittavat potilaita ajamisesta lääkemääräyslääkkeiden käytön aikana, ja lisäävät julkisen liikenteen kohtuuhintaisuutta.
Tutkimusta rahoitti Robert Wood Johnson -säätiön kansallinen ohjelma Public Health Law Research, Philadelphian Temple Universityn tuella.
Lähde:
Tunnisteet:
Ravitsemus Sukupuoli Sanasto
Tutkijoiden mukaan nuo kuljettajat ovat nyt myös todennäköisemmin yli 50-vuotiaita.
Tutkijat analysoivat kansallisia tietoja kuljettajista, joiden kokeet huumetesteistä olivat positiivisia, kun he olivat joutuneet tappaviin onnettomuuksiin vuosina 1993-2010. He havaitsivat, että niiden henkilöiden määrä, joiden kehossa oli kolme tai enemmän huumeita, nousi tuolloin 11, 5 prosentista 21, 5 prosenttiin. .
"Vuonna 1993 noin joka kahdeksasta kuljettajasta oli ottanut useita huumeita kerralla. Vuoteen 2010 mennessä se oli lähestymässä yhtä viidestä. Tämä on huomattava huumeiden käytön lisääntyminen", hän totesi lehdistötiedotteessa. Temple University, tutkimuksen laatija, Fernando Wilson, Nebraskan yliopiston lääketieteellisen keskuksen apulaisprofessori.
"Tämän lisäksi näemme myös yhä useampia ihmisiä, jotka käyttävät huumeita ja alkoholia yhdessä. Noin 70 prosenttia kuljettajista, joiden kokaiinin tulokset ovat positiiviset, ovat myös käyttäneet alkoholia, ja melkein 55 prosenttia kuljettajista, joilla on tuloksia positiivinen kannabikselle oli myös alkoholia järjestelmässä ", hän lisäsi.
Melkein 60 prosenttia pelkästään marihuanan kanssa huumeiden käyttäjistä oli alle 30-vuotiaita ja 39 prosenttia reseptilääkkeiden käyttäjistä oli vähintään 50-vuotiaita. Tämä havainto on yhdenmukainen vanhempien amerikkalaisten keskuudessa lisääntyneen reseptilääkkeiden kanssa, tutkimuksen kirjoittajat sanoivat.
Tutkimus ilmestyy kansanterveysraporttien kesäkuun 23. numerossa.
"Vaikka olemme vähentäneet moottoriajoneuvojen kuolemantapauksia, joiden aikana vaikutuksen alaisia ihmisiä oli tapahtunut, näiden onnettomuuksien luonne muuttuu", Wilson sanoi.
"Nämä suuntaukset jatkuvat todennäköisesti tulevaisuudessa, kun otetaan huomioon Yhdysvaltojen väestön ikääntyminen, kasvava riippuvuus lääkärien määräämistä lääkkeistä ja lisääntyneet marihuanan laillistamisaloitteet", hän totesi. "Mutta ei ole selvää, ovatko nykyiset valtion politiikat täysin valmiita vastaamaan kasvavaan ongelmaan ajamiseen huumeiden vaikutuksen alaisena."
18 osavaltiossa ei ole nollatoleranssilakeja huumeiden kuljettajiin. Mutta viimeaikaiset tutkimukset viittaavat siihen, että nämä lait eivät ehkä auta vähentämään huumeiden vaikutuksen alaisena ajamisesta johtuvien kuolemien määrää, sanoivat uudesta tutkimuksesta vastaavat tutkijat.
Tutkijoiden mukaan huumausaineiden vaikutuksen alaisena ajamisen estämistoimenpiteet voivat olla tehokkaampia, mikä käsittää lääkärit, jotka varoittavat potilaita ajamisesta lääkemääräyslääkkeiden käytön aikana, ja lisäävät julkisen liikenteen kohtuuhintaisuutta.
Tutkimusta rahoitti Robert Wood Johnson -säätiön kansallinen ohjelma Public Health Law Research, Philadelphian Temple Universityn tuella.
Lähde:
